TOKAR GMBH

Ahorro de combustible

El núcleo "transmisión y convertidor de par" es totalmente autofabricado con características de diseño digital y fundición de precisión, la eficiencia del convertidor de par alcanza más del 90% y la eficiencia operativa es mayor (superior al 5%) que la de los competidores con la misma potencia del motor
El motor cubre 150-170 caballos de fuerza, cambio de un botón y ahorro de combustible.
Sistema de chasis

Con un sistema de desplazamiento controlado electrónicamente y un dispositivo de trabajo controlado por piloto hidráulico, el sistema de desplazamiento y el dispositivo de trabajo se pueden controlar con un solo joystick.
El control preciso se puede lograr mediante fuerzas operativas bajas, con operaciones flexibles y livianas, alta comodidad de operación y alta eficiencia de trabajo.
El sistema de accionamiento de presión estática es capaz de cambiar la velocidad, la dirección cargada y la dirección pivotante, con una alta flexibilidad y movilidad y aplicabilidad para condiciones de trabajo diversificadas. Tracción a las dos ruedas totalmente hidráulica y vibración.
02. Sistema de doble viración de doble frecuencia.
03. Dirección articulada central hidrostática, agencia de cangrejo única opcional.
04. Cabina con aire acondicionado, cómoda y espaciosa, el asiento de dirección flexible facilita la operación.
05. La cabina del conductor se puede girar sobre un lado en su conjunto, para facilitar el mantenimiento.
06. Marco tipo horquilla, buena propiedad de sujeción.
07. La bomba hidráulica y los motores vibratorios son de los productos fabricados por el fabricante estadounidense o el fabricante alemán.
Brazo principal elíptico de 72 metros de 72 metros, plumín de 36 m de 4 tramos, altura máxima de elevación de 103 metros.
2. La capacidad de elevación integral es ligeramente inferior a la de los productos de grado de 5 puentes y 220 toneladas de la industria. La máxima elevación
El par del brazo básico es de 680 t • m, el par de elevación máximo del brazo completo es de 207 t • m y el brazo de elevación máximo es de 11 t, pero la ventaja de precio es obvia. , rentable.
3. Chasis de grúa todo terreno de 5 puentes con tecnología de uso general todo terreno y un peso motriz más pequeño: buena transitabilidad, maniobrabilidad, menores costos operativos y costos de mantenimiento.
4. Rendimiento de acción de control totalmente mejorado, equilibrio perfecto de velocidad de trabajo, suavidad y micromovimiento.
5. Sistemas de seguridad activa y pasiva totalmente actualizados para garantizar la seguridad del producto, la seguridad del personal y la seguridad de la construcción.
6. La innovación revolucionaria del mecanismo de cierre de un solo cilindro y el sistema de control telescópico de la pluma y la actualización técnica del sistema de dirección del chasis y el mecanismo de extensión de la pierna garantizan la alta confiabilidad del producto, lo que resulta en una alta asistencia y un bajo costo de mantenimiento del producto. .
7. Nueva textura de moda respetuosa con el medio ambiente, nuevo diseño de dos habitaciones, diseño de detalles humanizado, con panorámicas